蔚來回應“將推出ES6跨界Coupe車型”報道:不做任何評價

2019-12-02 16:22:30     來源:每日經濟新聞,重慶商報

11月30日,有媒體報道稱,蔚來汽車將在12月的年度發布會NIO Day上推出一款ES6的跨界Coupe(一般指斜背汽車)車型,價格與現在的ES6相當,而非外界所傳的單電機低價版ES6。不僅如此,該款ES6 Coupe車型造型設計與特斯拉Model Y或者寶馬X4類似?!皩Υ藞蟮?,我們不做任何評價?!蔽祦矸矫婊貞Q。


蔚來回應“將推出ES6跨界Coupe車型”報道:不做任何評價


12月1日,蔚來用戶發展副總裁朱江在接受《每日經濟新聞》記者時僅表示,NIO Day上會有新車型發布,但目前關于NIO Day發布會的新品發布的消息還處于保密階段。


作為蔚來汽車第二款量產車型,ES6于去年12月中旬舉辦的NIO Day上市,今年5月28日在江淮蔚來工廠正式下線,并于6月開始交付。


蔚來官方公布數據顯示,10月,蔚來汽車共交付新車2526輛,其中ES6交付數為2220輛,ES8僅交付了306輛。從交付數據來看,ES6已成為蔚來汽車的主銷車型?!皬腅S6交付數據來看,市場表現十分優異,立刻推出新車型的可能性比較小?!币晃唤咏祦淼闹槿耸吭诮邮苡浾卟稍L時指出。


進入2019年后,蔚來汽車資金問題成為外界關注的焦點。在這一過程中,蔚來汽車通過多項措施進行“降本增效”包括對內部人員進行結構優化,控制支出,把資源聚集在核心業務上等措施進行“降本”。另一方面,蔚來汽車又通過建立NIO Space零售點,加強區域性的推廣方案,并為企業用戶和車隊運營方提供商務租賃方案等措施“增效”。


2019年1~10月,蔚來累計交付量為14867輛。蔚來方面表示,連續月度交付超2000輛為蔚來帶來了10億元人民幣以上的月度營業收入,使公司的現金流狀況得到極大改善。


蔚來汽車預計,2019年第三季度,蔚來預計總收入為15.93億元到16.63億元,同第二季度相比增加約5.6%到10.3%。


今年的NIO Day將于12月28日在深圳舉行,對于新車型及NIO Day發布會內容,蔚來汽車相關負責人僅表示,目前還不能對外透露。


看好發展前景,蔚來全國最大超充站落戶重慶


看好充電樁市場發展前景,11月28日,記者從蔚來官方獲悉,蔚來重慶首座超充站正式投運。該超充站也是目前國內最大的蔚來超充站。


每日可為近960車/次提供服務


據介紹,該站位于重慶時光城,設有20臺蔚來超充樁,并為前來充電的車輛提供免費充電車位。以每車充電30分鐘計算,場站可每日為近960車/次提供充電服務。


記者了解到,繼特斯拉、小鵬之后,今年上半年,蔚來也發布了自己的超級充電樁服務。7月初,蘇州蔚來交付中心的首座超充站開始運營,打響了蔚來超充布局的第一槍。蔚來超充樁內置4G蜂窩網絡模塊,讓每根超充樁都可以和蔚來云保持聯網,可以通過NIO APP直接操控和查看充電狀態。同時,超充樁還會做定期主動體檢,如有超充樁有故障,都能通過OTA診斷和升級獲得更新和修補,目前有90%的故障都可通過OTA診斷和升級獲得。此外,超充樁還能讀取車輛數據實現售后增益,對于在硬件技術比不過特斯拉的國內車企來說,做好售后服務也是不錯的盈利點。


到2020年市場規模近180億元


在落戶重慶之前,蔚來在長春、西安、開封、蘇州、紹興、溫州、文昌、上海、寧波等9地先后建立超級充電站。此外,蔚來還布局多個換電站。這些充電設施并不只是針對蔚來自有車型,還面向其他品牌。據預測,隨著充電樁市場規模將進一步擴大,到2020年將近180億元,而到2023年將超580億元。業內人士表示,長期以來,新能源汽車和充電樁就如“雞和蛋”,沒有新能源汽車“遍地跑”,建充電樁無疑是虧本買賣;沒有足夠的充電樁,消費者也只能望而卻步。車企的頻繁入局,勢必會引發充電運營格局的變化,帶來更多的商業新模式。

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