海拉攜手保時捷合作量產“濕度探測傳感器”,保證濕滑路面駕駛穩定性

2019-12-03 18:16:06     來源:蓋世汽車,汽車江湖網

據外媒報道,照明與電子設備專家海拉(HELLA)與汽車制造商保時捷(Porsche)合作,開始量產“濕度探測”(wetness detection)功能,并支持保時捷實現全球首款“WET-Mode”(濕地駕駛模式)。該功能可以探測到路面上的水,并將駕駛系統調整至更穩定的駕駛狀態。為實現“濕度探測”,海拉生產的結構健康和振動釋放(Structural Health and Knock Emission,SHAKE)傳感器已被整合至新款保時捷911的前車輪拱內襯中。SHAKE傳感器能夠識別道路狀況,并探測到路面上的水。


海拉攜手保時捷合作量產“濕度探測傳感器”,保證濕滑路面駕駛穩定性


駕駛員經常低估道路的濕度,因而當車輛行駛到非常潮濕的路面上時,輪胎會脫離路面,失去牽引力,導致事故的發生。海拉電子設備部門執行董事會成員,負責執行裝置和傳感器的Michael Jaeger表示:“如果需要防止此種情況的發生,駕駛員必須及時了解路況,以調整自己的行為?!?


在駕駛員輔助系統領域,海拉進一步研發了SHAKE技術,成為現有輔助和安全系統的補充,因為該技術不僅可以讓車輛通過雷達和攝像頭系統等“看到”周圍的環境,還能夠“感覺”到周圍環境,因此能夠了解車輛附近,駕駛員輔助系統無法看到的區域。例如,通過壓電元件,SHAKE傳感器能夠探測到空氣中水滴的振動以及空氣中的噪音,并確定輪胎與路面之間的濕度。


如果新款保時捷911的系統探測到路面濕滑,保時捷穩定性管理系統(PSM)和保時捷牽引力控制管理系統(PTM)就會進行針對性預設。駕駛員也會接收到提醒,以及開啟濕地駕駛模式的建議,隨后,電子單元等系統會自行調整,確保最大的駕駛穩定性。Michael Jaeger表示:“這是迄今為止該系統優于其他大多數系統的一個巨大優勢,目前大多數系統都只在非常潮濕的道路上出現緊急情況時才提醒司機?!贝送?,該濕度傳感器也可用于自動駕駛場景?!叭绻_定靜態摩擦和制動距離,則需要得到精確的路況信息,而SHAKE就能夠可靠地探測到此類信息?!?


自2019年春季以來,保時捷911已經在歐洲開放訂購。除了該款SHAKE傳感器,海拉還為保時捷911提供了內飾燈、車身控制模塊和油門踏板傳感器。


19款平行進口保時捷卡宴Cayenne實拍解讀


很多買車人都說魚和熊掌不可兼得,或許平行進口車可以化解這一難題。針對近期很熱門的加版卡宴,我們來到位于天津港保稅區太平洋國際汽車城的天津華潤名車濱海店,切身體驗了一次加版卡宴。


2019款保時捷卡宴的外觀,總會被調侃設計師偷懶。但說句公道話,這種“以不變應萬變”的設計其實最難的,忠于原著還要跟上時代的步伐,最看考驗設計師的功力。不出意外,新一代Cayenne還是長著一副“青蛙”臉,但臃腫感少了。這是因為它整輛車都變得更大更扁,更像一輛跑車,從車身尺寸上就能證明這一點。


海拉攜手保時捷合作量產“濕度探測傳感器”,保證濕滑路面駕駛穩定性


配置:19英寸Cayenne運動車輪,光面真皮內飾,保時捷動態照明系統升級版的LED矩陣大燈,隱私玻璃,車門自動吸合功能,帶自動起動/停止功能的8速Tiptronic S變速箱,PASM自適應空氣懸架,后橋轉向系統,90升燃油箱,帶開關模式的Sport Chrono組件,14向帶記憶功能的前排舒適型座椅,前后排座椅加熱,前后排座椅通風,后側面安全氣囊,4區空調,夜視輔助系統,變道輔助系統,帶保時捷主動安全功能的自適應巡航定速控制系統,方向盤套裝,吸煙者套裝,帶全景影像系統的停車輔助系統,菱格紋鋁合金內飾組件,Burmester環繞音響系統。


外觀方面:保時捷卡宴的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。保時捷卡宴鉑金版突出的保險杠兩端向上延伸,與突出的后輪輪拱在尾燈外側結合,從側后方向看上去顯得異常的強壯。


內飾方面:保時捷卡宴內飾設計的變化非常大,儀表保留了保時捷傳統的五組圓形儀表,在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。保時捷卡宴鉑金版有些延續了Panamera的風格,更加的跑車化,側身B柱的過渡也十分的轎車化,座椅位置和三輻方向盤提供了出色的支撐和接觸面,能夠獲得更具運動感的駕乘感受。


保時捷卡宴的最強賣點就是有“保時捷”這家超級跑車品牌的歷史,它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。2017款保時捷卡宴身上換上水平的led日間行車燈組。發動機蓋依然簡單、平滑,繼續遵循保時捷的傳統元素。另外,保時捷卡宴得益于軸距的加長,其空間更為寬敞,其中對于后排空間的幫助更大。


作為全球最成功的豪華SUV之一,保時捷Cayenne迎來其最新一代車型。強勁的渦輪增壓發動機、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統以及創新的顯示和控制概念與全面的互聯功能,新Cayenne還首次配備了后輪加寬輪胎和后橋轉向。將其運動性和舒適性提升到了新高度。


19款保時捷卡宴內飾在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。擁有了一個新的、更長的中控臺以及一個重新布置的變速排檔桿??傮w而言,幾乎車內的一切裝備都得到了更新調整。2019款保時捷卡宴3.0T搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。


19時捷卡宴整體風格對比于前代車種來說可是有著相當大幅度的躍進,在設計上有著讓人耳目一新的感受,搭載了一臺V6增壓發動機,該動力單元可提供245千瓦的輸出功率,最大扭矩可達440牛米,0-100公里的加速時間僅為6.5秒。


眾所周知,保時捷的剎車性能是業界數一數二的。而全新Cayenne配備了一種稱為“Porsche Surface Coated Brake”(表面鍍層制動系統)的技術,簡稱為“PSCB”。


海拉攜手保時捷合作量產“濕度探測傳感器”,保證濕滑路面駕駛穩定性


PSCB在鑄鐵剎車盤上涂了一層碳化鎢,能夠增大摩擦力,減少磨損和制動器積塵。這套系統被賦予獨特的視覺效果,采用白色卡鉗(保時捷之前只有黑色、紅色、黃色卡鉗)。不過,PSCB必須搭配20寸以上的輪圈。當然,用戶還可選裝更高級的保時捷陶瓷復合制動系統(PCCB)。

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