?中國移動發布數字化供應鏈公共服務平臺:布局5G+物流,促進行業變革

2019-12-04 10:17:28     來源:中國物流與采購網,陳志剛

12月3日,中國移動終端公司發布中國移動數字化供應鏈公共服務平臺(以下簡稱M-IoT)。中國物流與采購聯合會,雀巢、中外運、中國郵政、DHL、順豐、易流等12家合作伙伴和客戶代表,中國移動采購共享中心、咪咕文化科技有限公司等13家移動公司出席會議。


?中國移動發布數字化供應鏈公共服務平臺:布局5G+物流,促進行業變革


本次布會以“萬物數聯”為主題,中國移動終端公司攜手中國物流與采購聯合會、中國移動采購共享中心,合作伙伴和首批客戶代表,共同正式發布了M-IoT平臺,推出“出入庫、運配、簽收、冷鏈”四款數字化解決方案,升級數字倉庫、透明在途、安全簽收管理要求。


M-IoT平臺以“1+N”為發展戰略,即搭建M-IoT一個平臺,定制N個垂直行業解決方案。平臺橫向連接中移物流業務場景,聯合CMLP(China Mobile Logistics Partner)物流和技術合作伙伴構建產品孵化平臺;縱向連接中國移動Nb-IoT+4G+5G的通信大網能力,及各專業公司AICDE等技術資源構建產品研發平臺。從物流供應鏈的人,車,貨,倉,場五要素入手,在物流供應鏈的各個環節提供多種硬件感知設備,匯集物流供應鏈生產過程中的盲點數據,通過5G網絡、NB-IoT窄帶物聯網傳輸到M-IoT的PaaS端,將傳統的線下管理轉變為實時、真實的數據,融入全生命周期各個節點的管理場景中,最終為物流供應鏈各類用戶提供定制化的透明、自動、智能的全新信息化解決方案。


終端公司總經理欒曉維表示,終端公司于2011年成立之初即啟動物流體系布局,中移物流作為終端公司核心能力之一,實現了“自給自足”向“協同開放”的轉型升級。M-IoT平臺的建設,標志著中移物流供應鏈全面由信息化向數字化轉型升級。


中移物流緊密圍繞“全鏈自主”的發展主線,構建物流供應鏈基礎服務和垂直行業智慧化應用“兩大路徑”,打造業務、系統、方案“三個著力點”,深耕銷售物流、供應物流、國際物流、綜合物流“四大細分市場”,持續提升核心能力。


截至目前,中移物流已在全國布局14個中心倉、34個省倉建立行業領先的物流管理信息系統,創新實現智能硬件的串碼級管理,工程物資三碼一物管理,BOM物料拆解綁管理等精益化管理模式。已初步形成了以技術驅動,支撐多業務板塊的全國物流網絡與服務能力。截止目前,為體系內的集團網絡部,17家省移動,11家地市公司,14家專業公司。體系外的菜鳥,齊心等百余家社會企事業單位提供物流供應鏈一體化服務。是菜鳥物流唯一一家提供終端類產品倉配及系統一體化服務的物流合作伙伴。累計合同金額超5億元。


下一步,中移物流將深刻把握5G+AICDE的融合契機,緊密跟隨新技術、新產業、新模式發展趨勢,以進一步推動物流供應鏈信息化融通發展為目標,加速中國移動內外能力融智整合,強力支撐中國移動布局5G+物流,促進透明化、數字化、智能化、共享化的行業變革。


一文讀懂M-IoT平臺的現狀與趨勢及挑戰


IoT平臺作為萬物互聯網的使能者和賦能者越來越重要,從產業分工的角度,IoT平臺負責連接、計算、數據三要素的匯聚、管理與分發,在整個IoT產業中屬于“掮客”的角色,但是因為能夠影響數據資源的分配,依舊具有了影響產業價值分配的能力。


IoT平臺的產業現狀


從目前產業發展現狀來看,有五類產業角色都公開了自己的IoT平臺。


一是電信運營商,中國移動、中國聯通、中國電信都公布了自己的物聯網平臺,其中中國聯通發布了物聯網新一代連接管理平臺,中國電信發布的則是物聯網開放平臺;而中國移動在繼續展示了自己的OneNet平臺,其中除了中國移動號稱自主研發之外,中國聯通和中國電信分別與Cisco Jasper和愛立信合作。


從運營商公開的信息我們可以看到電信運營商的物聯網平臺主要是以通道管理為主,主要是解決“物”(Things)的連接問題,以及圍繞通道的通信能力封裝與差異化服務。


二是電信設備商,諾基亞IMPACT物聯網平臺在GSMA大會上宣布與ADI在安全方面達成合作,為ADIIoT物聯網平臺提供安全管理服務。愛立信很早就發布了自己的物聯網設備連接平臺和物聯網加速器;華為的物聯網云平臺Ocean Connect也是中國電信的平臺供應商。


電信設備商作為電信運營商平臺的建設和開發商,一方面為電信運營商提供平臺,另一方面也同時滿足垂直行業的部署需求。


三是互聯網巨頭和IT巨頭,亞馬遜、IBM、阿里巴巴、百度、騰訊都有推出了基于云計算的物聯網平臺,互聯網和IT巨頭的物聯網平臺以數據管理和設備管理為主,在數據分析服務上為IoT客戶提供差異化的服務。


四是傳統制造企業,海外以GE、西門子等為典型代表,國內則以航天科工航天云網、三一重工的樹根互聯等為典型代表。制造企業的物聯網平臺出發點是自身制造的設備的數字化管理。


五是垂直行業的物聯網平臺,比如車聯網平臺、醫療平臺、精準農業平臺。在垂直領域主要是以具有深厚的行業經驗的IT集成商為主,處于分散競爭的市場結構中,其IoT平臺屬于應用平臺。


當然,一些物聯網芯片和模組廠商處于提高自身產品銷售價值的角度,也推出了一些與自己的模組深度耦合的平臺,但是由于這些平臺無法對競爭對手的芯片和模組提供良好的兼容性,市場容量受到了限制。


IoT平臺的賦能模式與趨勢


從產業的角度,IoT平臺介于數字化的設備與應用之間,主要負責三方面的產業功能:


1)設備連接:海量設備的網絡接入管理


2)數據匯聚:對海量的數據進行匯聚,包括存儲、整理及對外的數據開放


3)計算服務:提供行業共性的計算能力服務,比如人工智能、深度學習等


所以,IoT平臺的賦能可以從來兩個角度看,一是作為數字化的終端設備的集中化控制和管理中心,解決設備之間、設備與人之間、設備與應用之間的通信的問題;二是對應用屏蔽掉連接鏈路和設備的差異化,滿足應用對設備的管理操控的需求。


目前產業的平臺主要賦能還是以設備管理和連接管理為主,但是長期來看IoT的賦能將以數據管理和計算服務為主,這些服務我們可以給一個簡要的清單,包括:


1)數據服務比如數據可視化服務、數據清洗服務、數據真實性驗證、數據安全


2)計算服務比如深度學習、人工智能等


3)安全服務比如設備安全、證書、容災、備份等


也就是說,IoT平臺的長期競爭優勢將是圍繞數據的服務,而不只是連接的服務,這也是萬物互聯網的終極目標。


目前在計算服務賦能上以IBM為典型代表,其服務包括自然語言分析、機器學習、視頻圖像處理以及文本分析。其他的物聯網平臺比如阿里巴巴和百度也都是面向垂直行業提供通用的以及具有行業屬性的計算封裝服務。


IoT平臺的挑戰


如果把IoT平臺的來源作為分類的方向,我們基本可以把IoT平臺分為兩類:一類是來自TMT產業,希望為行業提供通用的物聯網基礎設施平臺;一類是來自產業自身,按照行業的需求延伸出來的通用行業平臺。前者的典型代表包括運營商的平臺和IT巨頭的平臺,后者的典型代表包括GE的Predix和西門子的mindsphere平臺。


來源不同,挑戰也不相同。


來自TmT產業的平臺,因為自身缺乏對傳統行業的整合能力和控制力,必須建立自己的生態才能為行業客戶提供端到端的解決方案。所以我們看到中國三大運營商都成立了自己的物聯網產業聯盟,華為也在積極整合自己的物聯網生態。但是挑戰在于來自TMT產業的平臺在整個IoT價值鏈中缺乏足夠的影響產業價值分配的能力,所以在生態整合中無法形成足夠“厚”的利潤森林供養整個生態,雖然生態有聯合的需求,也是客戶的需求,但是在分配利潤上產業角色多,交易成本會明顯上升,而關鍵是利潤并不夠“厚”。


來自傳統產業的平臺則可能更具有競爭優勢,一方面是自身脫胎于傳統產業,具有豐富的產業經驗,另一方面自身就是該產業核心高價值產品和服務的供應商,能夠構建足夠“厚”的利潤森林。所以我們就很少看到傳統產業的IoT平臺會組建產業聯盟。但是挑戰則在于對于計算、數據、安全的服務和技術必須與TMT產業進行有效的整合。比如華為與GE在物聯網平臺的合作,以及GE與中國電信的合作,都是彌補自身不足的努力。


這些合作的主要目的是希望通過優勢的互補,尋找到新的商業模式,但是筆者認為,商業模式的創新將來自傳統產業,而不是TmT產業自身。


也就是TMT產業的IoT商業模式將成為傳統產業的IoT商業模式的嵌入者和合作者。


結束語:運營商的物聯網平臺應該聚焦連接服務


我認為,物聯網平臺的長期競爭優勢取決于兩個要素,一是連接的物(Things)的規模,二是海量數據資產的運營能力,但是電信運營商并不擅長數據資產運營。


所以電信運營商應該聚焦IoT的連接,通過IoT平臺滿足行業對物聯網連接的差異化需求,這些差異化需要平臺聚焦通信管道的能力開放,并基于此構建自己的生態,成為嵌入者,而不是也不應該成為中心化的主導者。


注:文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片,侵權即刪!

我來說幾句

不吐不快,我來說兩句
最新評論

還沒有人評論哦,搶沙發吧~

為您推薦

德勤機構調查:67%消費者或會購買5G手機
德勤機構調查:67%消費者或會購買5G手機
12月06日 16:08   智能手機  5G手機
華為手環4Pro評測:FirstBeat的算法給出更加科學的運動建議
華為手環4Pro評測:FirstBeat的算法給出更加科學的運動建議
12月06日 15:47   華為手環  智能運動手環
支付寶上誕生新職業,共催生40余種全新職業
支付寶上誕生新職業,共催生40余種全新職業
12月06日 14:58   支付寶  職業
互聯網金融行業大整頓,提供數據支撐的第三方公司成為監管重點
互聯網金融行業大整頓,提供數據支撐的第三方公司成為監管重點
12月06日 14:41   互聯網金融行業  大數據  爬蟲
一文讀懂十年不知的比特幣
一文讀懂十年不知的比特幣
12月06日 14:42   比特幣  區塊鏈
中國制造2025,工業4.0的核心是“信息物理系統”
中國制造2025,工業4.0的核心是“信息物理系統”
12月06日 13:59   國家工業戰略2030  工業4.0  中國制造2025
國際成熟方案引入中國,五大場景助推“中國機遇”
國際成熟方案引入中國,五大場景助推“中國機遇”
12月06日 13:39   智能制造論壇  鄒作基  云計算  物聯網  人工智能
東風暢行:東風出行打車節,打造十堰網約車第一品牌
東風暢行:東風出行打車節,打造十堰網約車第一品牌
12月06日 10:32   東風汽車  網約車
量子計算巨人戰爭正式打響,四大巨頭如何應戰?
量子計算巨人戰爭正式打響,四大巨頭如何應戰?
12月06日 09:52   量子計算  亞馬遜  微軟
?OPPO副總裁沈義人:5G時代,視頻先火
?OPPO副總裁沈義人:5G時代,視頻先火
12月06日 09:33   5G  視頻
如皋| 宿迁| 铜仁| 海宁| 桐乡| 桐城| 厦门| 济南| 三河| 新余| 阳泉| 广汉| 广元| 天水| 禹州| 威海| 张家口| 安岳| 河南郑州| 西双版纳| 黔东南| 昌都| 南京| 广西南宁| 灌南| 咸阳| 曹县| 定安| 山南| 鄂州| 龙口| 山西太原| 黔西南| 崇左| 长治| 兴安盟| 嘉善| 五指山| 鹤壁| 通辽| 张掖| 廊坊| 四平| 泰安| 宁波| 鄢陵| 牡丹江| 吕梁| 洛阳| 崇左| 台州| 毕节| 诸城| 襄阳| 常德| 灌云| 阜新| 改则| 哈密| 克拉玛依| 乳山| 杞县| 延边| 博罗| 仙桃| 牡丹江| 海南海口| 呼伦贝尔| 克拉玛依| 大同| 喀什| 曲靖| 汕尾| 文昌| 蚌埠| 福建福州| 仙桃| 湖州| 果洛| 温岭| 保山| 株洲| 文山| 台山| 湘潭| 三沙| 四平| 南阳| 葫芦岛| 江苏苏州| 广汉| 伊春| 定州| 晋江| 山西太原| 南京| 嘉峪关| 威海| 烟台| 包头| 遂宁| 恩施| 吉安| 大兴安岭| 佳木斯| 淮安| 延安| 遵义| 基隆| 嘉兴| 基隆| 陵水| 天门| 朔州| 江门| 攀枝花| 佛山| 汕头| 仁怀| 巴音郭楞| 简阳| 吕梁| 贺州| 广西南宁| 巴彦淖尔市| 神木| 江西南昌| 海南| 德宏| 洛阳| 龙岩| 甘南| 诸城| 广安| 河北石家庄| 图木舒克| 滨州| 镇江| 晋城| 苍南| 萍乡| 邹城| 本溪| 保山| 东海| 公主岭| 保定| 保定| 公主岭| 云南昆明| 黄冈| 临猗| 黄石| 锡林郭勒| 馆陶| 株洲| 绥化| 文山| 汕头| 曲靖| 德阳| 阜阳| 三沙| 铜仁| 石狮| 阿坝| 诸暨| 五指山| 铜仁| 怀化| 昌吉| 高雄| 海南海口| 长兴| 绵阳| 安徽合肥| 泸州| 高密| 项城| 怀化| 百色| 毕节| 淮南| 九江| 贵州贵阳| 黄山| 海北| 佳木斯| 黔东南| 偃师| 龙岩| 厦门| 海北| 湖南长沙| 昆山| 毕节| 河北石家庄| 济南| 长垣| 海北| 攀枝花| 武威| 泰州| 丹阳| 绵阳| 澳门澳门| 泰安| 天长| 台湾台湾| 阜阳| 瓦房店| 简阳| 黔西南| 云南昆明| 惠州| 黄南| 巴彦淖尔市| 曹县| 诸暨| 新乡| 广西南宁| 齐齐哈尔| 衢州| 巴彦淖尔市| 启东| 阳江| 鹤岗| 漯河| 浙江杭州| 绵阳| 宁波| 宁国| 那曲| 荆门| 中山| 琼中| 黑河| 徐州| 余姚| 平凉| 襄阳| 滕州| 台北| 长治| 沛县| 果洛| 孝感| 蚌埠| 诸城| 阿勒泰| 泰兴| 漳州| 贵港| 赣州| 任丘| 邹平| 三亚| 东营| 肥城| 巴彦淖尔市| 永州| 兴安盟| 朝阳| 大庆| 锡林郭勒| 海南海口| 图木舒克| 三沙| 库尔勒| 威海| 塔城| 那曲| 安顺| 改则| 钦州| 广西南宁| 义乌| 长兴| 昭通| 桓台| 镇江| 朔州| 黔南| 丹东| 新乡| 晋中| 蚌埠| 桐乡| 渭南| 襄阳| 岳阳| 鄂州| 长治| 常德| 岳阳| 台山| 海宁| 建湖| 苍南| 寿光|